Αισθητήρας δρόμου (2137341/161455) 04-20-30070)

1Λειτουργία και σκοπός

Η βασική του λειτουργία είναι η παρακολούθηση του ύψους του δείκτη αναφοράς και η μετάδοση σημάτων στον κύριο ελεγκτή για την αυτόματη ρύθμιση του βάθους του τύμπανου άλεσης,διασφάλιση της οδικής επιφάνειας που επιτυγχάνει την προκαθορισμένη ομαλότητα ή κλίση.

Ανίχνευση ύψους: Ο αισθητήρας λειτουργεί ανιχνεύοντας μια εξωτερική αναφορά.

Διαβίβαση σήματος: Ο αισθητήρας μετατρέπει εσωτερικά τις ανιχνευθείσες μεταβολές μηχανικής θέσης ή μεταβολές απόστασης σε ηλεκτρικά σήματα.

Έλεγχος βάθους: Ο κύριος ελεγκτής λαμβάνει τα σήματα του αισθητήρα και τα συγκρίνει με την επιθυμητή βάθος ή τιμή κλίσης που ορίζεται από τον χειριστή.Ο ελεγκτής στη συνέχεια στέλνει εντολές για να ρυθμίσει την τροχιά του πλέινερ ή το φρερένο τύμπανο υδραυλικά κύλινδροι, επιτυγχάνοντας λεπτή ρύθμιση του βάθους άλεσης για να εξασφαλιστεί μια πολύ ομαλή επιφάνεια άλεσης.

2Τύποι και λειτουργία

Ανάλογα με τον τύπο αναφοράς που ανιχνεύει, αυτός ο αισθητήρας συνήθως έρχεται σε δύο μορφές,και το όνομα "String Controller" υποδηλώνει ότι είναι σχεδιασμένο κυρίως για μηχανική αναφορά στη γραμμή των χορδών.:

Μηχανολογικός αισθητήρας / ανιχνευτής: εξοπλισμένο με κινητό μηχανικό βραχίονα.Η κίνηση του χεριού προς τα πάνω και προς τα κάτω μετατρέπεται σε ηλεκτρικό σήμαΑυτή είναι η πιο κλασική και αξιόπιστη μέθοδος ισοπέδωσης, ιδιαίτερα κατάλληλη για έργα που απαιτούν υψηλή ακρίβεια.

Μη-επαφές υπερηχητικός αισθητήρας: Μετρά την απόσταση από τον αισθητήρα έως την οδική επιφάνεια αναφοράς (π.χ. υπάρχουσα επιφάνεια) με εκπομπή και λήψη υπερηχητικών κυμάτων.Η μέθοδος αυτή δεν απαιτεί την εγκατάσταση φυσικού καλωδίου, καθιστώντας την εγκατάσταση ταχύτερη, αλλά η ακρίβεια και η ικανότητά του κατά των παρεμβολών μπορεί να είναι ελαφρώς χαμηλότερες από του μηχανικού τύπου.

"Κατασκευή" για την κατασκευή ή την κατασκευή συσκευών που περιέχουν:

3Τοποθεσία.

Ο αισθητήρας τοποθετείται συνήθως στην αριστερή πλευρά, τη δεξιά πλευρά ή τα μπροστινά/πίσω άκρα του σιδηροδρομικού πλαισίου (ή του σώματος) του πλανέρ χρησιμοποιώντας ένα ειδικό στήριγμα τοποθέτησης αισθητήρα.Η θέση τοποθέτησης πρέπει να διασφαλίζει ότι μπορεί να έρχεται σε σταθερή επαφή με το σημείο αναφοράς (σύρμα ή επιφάνεια δρόμου).