Αισθητήρας συρματόσχοινου φρεζαρίσματος (05940023)04-21-30070) αισθητήρας νήματος για φρεζάρισμα PM200

1. Λειτουργία και Σκοπός

Η κύρια λειτουργία του είναι η ακριβής παρακολούθηση μιας εξωτερικής τεντωμένης γραμμής αναφοράς (Stringline) και η μετατροπή της μηχανικής μετατόπισης σε ηλεκτρικά σήματα που μεταδίδονται στον κύριο ελεγκτή, προκειμένου να ρυθμίζεται αυτόματα το βάθος του τυμπάνου φρεζαρίσματος για να διασφαλιστεί ότι η φρεζαρισμένη επιφάνεια του δρόμου πληροί πλήρως τις απαιτήσεις σχεδιασμένης υψομέτρου, κλίσης και ομαλότητας.

Μηχανική Ανίχνευση: Ο αισθητήρας είναι εξοπλισμένος με έναν βραχίονα ή κύλινδρο ακριβείας. Κατά τη λειτουργία, αυτό το εξάρτημα ακουμπά απευθείας στο συρματόσχοινο (Stringline) που χρησιμεύει ως απόλυτη αναφορά.

Μετατροπή Σήματος: Όταν το ύψος του μηχανήματος σε σχέση με το νήμα αλλάζει (π.χ., λόγω ανωμαλιών της υπάρχουσας επιφάνειας του δρόμου που προκαλούν την ανύψωση ή την πτώση του σώματος), ο μηχανικός βραχίονας κινείται ανάλογα. Τα εσωτερικά του αισθητήρα (συνήθως ένα ποτενσιόμετρο ακριβείας ή κωδικοποιητής) μετατρέπουν αυτή τη μικρή μηχανική μετατόπιση σε ένα αναλογικά μεταβαλλόμενο ηλεκτρικό σήμα.

Έλεγχος Βάθους: Ο κύριος ελεγκτής λαμβάνει αυτό το ηλεκτρικό σήμα και το συγκρίνει με την εσωτερικά ρυθμισμένη τιμή στόχο. Ανιχνεύοντας οποιαδήποτε απόκλιση, ο ελεγκτής εκδίδει αμέσως εντολές για τη ρύθμιση των υδραυλικών κυλίνδρων του τυμπάνου φρεζαρίσματος για αντιστάθμιση βάθους σε πραγματικό χρόνο, διασφαλίζοντας σταθερό βάθος φρεζαρίσματος.

2. Μέθοδος Λειτουργίας και Χαρακτηριστικά

Πρόκειται για έναν αισθητήρα επαφής, μηχανοηλεκτρονικό:

Τύπος Επαφής: Πρέπει να βρίσκεται σε φυσική επαφή με τη γραμμή αναφοράς νήματος για να λειτουργήσει.

Υψηλή Ακρίβεια: Δεδομένου ότι η γραμμή αναφοράς νήματος παρέχει μια σταθερή και ακριβή απόλυτη αναφορά ύψους, αυτή η μέθοδος είναι η πιο ακριβής και αξιόπιστη από όλες τις μεθόδους ισοπέδωσης. Χρησιμοποιείται συνήθως σε έργα που απαιτούν εξαιρετικά υψηλή ομαλότητα, όπως αυτοκινητόδρομοι και διάδρομοι αεροδρομίων.

Άμεση Μέτρηση: Μετρά άμεσα τη θέση του μηχανήματος σε σχέση με τη γραμμή αναφοράς, αντί να μετρά την απόσταση από την επιφάνεια του δρόμου, επομένως δεν επηρεάζεται από την κατάσταση της φρεζαρισμένης επιφάνειας.