Ο υδραυλικός κινητήρας RM13976576 είναι ένα ανταλλακτικό με πυρήνα υδραυλικής μετάδοσης κίνησης, ειδικά σχεδιασμένο για ασφαλτοστρώσεις ABG325, ABG6820 και ABG7820, που χρησιμεύει ως πηγή ενέργειας για το σύστημα μεταφοράς αποξέσεως. Ως ζωτικό εξάρτημα εκτέλεσης του υδραυλικού κυκλώματος οδοστρωτήρας, μετατρέπει την ενέργεια της υδραυλικής πίεσης σε σταθερή περιστροφική μηχανική ροπή για να οδηγεί την αλυσίδα της ξύστρας να λειτουργεί συνεχώς. Κατά την κατασκευή του οδοστρώματος, αυτός ο κινητήρας διατηρεί το ασφαλτικό μείγμα να μεταφέρεται ομαλά από τη χοάνη υλικού στο σύστημα διανομής του κοχλία, εξασφαλίζοντας ομοιόμορφη και αδιάλειπτη τροφοδοσία υλικού, η οποία επηρεάζει άμεσα την επιπεδότητα και τη συμπαγή του τελικού στρώματος οδοστρώματος. Μόλις αυτός ο κινητήρας υποστεί εξασθένηση ισχύος, εσωτερική διαρροή ή αστοχία στασιμότητας, θα προκύψει απόφραξη υλικού μέσα στη χοάνη, που θα οδηγήσει σε διακοπτόμενη πλακόστρωση, ανώμαλο οδόστρωμα και αναγκαστική διακοπή λειτουργίας του εξοπλισμού επί τόπου.

Κατασκευασμένος με εσωτερικά μέρη από κράμα υψηλής αντοχής και αξιόπιστη δομή στεγανοποίησης, αυτός ο υδραυλικός κινητήρας προσφέρει εξαιρετική αντοχή στην πίεση, απόδοση κατά της διαρροής και ικανότητα υπερφόρτωσης. Μπορεί να αντέξει μακροχρόνια λειτουργία βαρέος φορτίου κάτω από δύσκολες συνθήκες κατασκευής, όπως υψηλή θερμοκρασία, ρύπανση από σκόνη και συχνές διακυμάνσεις φορτίου, μειώνοντας αποτελεσματικά τον κίνδυνο διαρροής λαδιού, εσωτερικής φθοράς και ταχείας υποβάθμισης της απόδοσης. Οι διαστάσεις στερέωσής του, η διάταξη της θύρας λαδιού και οι υδραυλικές του παράμετροι ταιριάζουν πλήρως με τα αρχικά πρότυπα τριών μοντέλων επιστρώσεων ABG, επιτρέποντας την άμεση αντικατάσταση του μπουλονιού χωρίς καμία τροποποίηση σε αγωγούς ή βραχίονες εγκατάστασης, γεγονός που μειώνει σημαντικά τον χρόνο διακοπής συντήρησης στα εργοτάξια.

Για τους εργολάβους οδοποιίας και τις ομάδες συντήρησης εξοπλισμού, αυτός ο εναλλάξιμος υδραυλικός κινητήρας εξασφαλίζει σταθερή και συνεπή λειτουργία του συστήματος μεταφοράς υλικού. Αποτρέπει τη δευτερογενή ζημιά στις υδραυλικές αντλίες, τις βαλβίδες και τα σχετικά εξαρτήματα σύνδεσης που προκαλούνται από ανεπαρκή κινητήρια δύναμη, μειώνει το συνολικό μακροπρόθεσμο κόστος επισκευής μεγάλων ασφαλτοστρώσεων και παρέχει σταθερή υδραυλική εγγύηση για συνεχή, υψηλής ποιότητας έργα επίστρωσης αυτοκινητοδρόμων.